深圳体彩网app下载

6月汽車銷量爆增,但廠家和經銷商怎么也高興不起來

樓主: 時間:2019-07-09 12:40:16 點擊:37436 回復:993
脫水 打賞 看樓主 設置

字體:

邊距:

配景:

還原:

上頁 1 2 3 下頁  到頁 
  2019年7月8日,全國乘用車市場信息聯席會召開了6月份汽車市場研討會,會上發布了有關于6月乘用車市場分析申報。申報顯示,6月狹義乘用車銷售176.6萬輛,同比增長4.9% ,環比增長11.6%,相對于今年1-5月累計下滑11.9%的增速大幅改善,也是時隔12個月后的首次同比正增長,涌現了“本世紀”環比增長最大值。

打賞

1330 深圳体彩网app下载 點贊

主帖獲得的天涯分:0
舉報 | | 樓主 | 埋紅包
樓主發言:33次 發圖:1張 | 添加到話題 |
樓主 時間:2019-07-09 12:41:05
  6月份乘用車的數據是令人振奮的,但這主要歸于受到國五國六切換的影響,經銷商必須要7月前“被迫”完成清理國五車型,自6月初開始的廠家協同經銷商開展大規模的有針對性的促銷,利用一切渠道最終實現國六的“硬著陸”,從而激發了乘用車市場零售由負轉正。
  
樓主 時間:2019-07-09 12:41:29
  國六的步步緊逼,讓許多車企措手不及,面對國五庫存消化的時間緊、任務重,加之上半年終端消費處于連續疲軟狀態,這就給經銷商和廠家帶來了巨大的壓力,因此在6月開始全力清庫存,同時也期待通過金融、精品、保險等橫向服務或爭取主機廠模糊獎勵等方面彌補價格倒掛帶來的虧損。
樓主 時間:2019-07-09 12:41:59
  經過6月份國五車型的沖刺,目前整個乘用車市場,大部分國五車型通過價格促銷激發了消費需求,其中自主清庫難度相較合資車型更大,即使沒有消化的庫存也是通過提早上牌等辦法實現了庫存切換,全國范圍內國五車型庫存消化還算比較順利,同時清庫過程中造成的損失應該也不小。
樓主 時間:2019-07-09 12:42:51
  • 舉報  2019-07-09 13:01:59  評論

    搶到了 fy1315 的紅包,0.01個天涯鉆
  • 舉報  2019-07-09 13:05:22  評論深圳体彩网app下载

    搶到了 fy1315 的紅包,0.01個天涯鉆
我要評論
作者: 時間:2019-07-09 12:43:40
  我介入了投票:商家讓利,你也來表個態吧~
  • 舉報  2019-07-09 12:45:55  評論

    我介入了投票:商家讓利,你也來表個態吧~
  • 舉報  2019-07-09 12:49:18  評論深圳体彩网app下载

    我介入了投票:商家讓利,你也來表個態吧~
剩余 306 條評論  點擊查看  我要評論
樓主 時間:2019-07-09 12:43:51
  我介入了投票:買的沒賣的精,你也來表個態吧~
  • 舉報  2019-07-09 12:47:09  評論

    我介入了投票:買的沒賣的精,你也來表個態吧~
  • 舉報  2019-07-09 12:51:40  評論深圳体彩网app下载

    我介入了投票:買的沒賣的精,你也來表個態吧~
剩余 298 條評論  點擊查看  我要評論
樓主 時間:2019-07-09 12:44:08
  @維克多5 2019-07-09 12:42:53
  如果屬實,那么謝謝樓主!
  -----------------------------
  [d:花]
作者: 時間:2019-07-09 12:48:11
  相比四月份,五環比降了11.9 六月又漲了11.6 還不是個負數。
  • 舉報  2019-07-09 14:17:58  評論深圳体彩网app下载

    必須點贊。
  • 舉報  2019-07-10 18:27:32  評論

    說的對
我要評論
作者: 時間:2019-07-09 12:50:35
  7月會不會暴跌
  • 舉報  2019-07-12 23:03:20  評論

    7月可能是以后幾個月里最好的
  • 舉報  2019-07-13 22:54:03  評論

    降價
我要評論
作者: 時間:2019-07-09 12:52:40
  我介入了投票:說不清,你也來表個態吧~
  • 舉報  2019-07-09 13:50:22  評論

    我介入了投票:說不清,你也來表個態吧~
  • 舉報  2019-07-09 14:10:15  評論

    我介入了投票:說不清,你也來表個態吧~
剩余 107 條評論  點擊查看  我要評論
作者: 時間:2019-07-09 12:58:50
  不結合客觀因素和實際情況的數據
  都是耍流氓

  一開始庫存爆倉 先15W后18W落地的ATX
  賣的倉庫空空如也
  算凱迪拉克大勝還是大敗?
  算大敗 可人家庫存清了
  算大勝 未來數年 你的任何車型不廉價個十多萬基本就沒銷量了

  相當于癌癥病人做化療了 僅此而已
  • 舉報  2019-07-09 13:01:20  評論深圳体彩网app下载

    評論 :贊同,不降價沒人買,庫存爆倉。一旦降開以后就必須還有,要不還是沒人買。只能說以前車企躺著賺錢,還賺多錢的時代要過了。
  • 舉報  2019-07-12 11:15:41  評論深圳体彩网app下载

    說得好~!
我要評論
樓主 時間:2019-07-09 13:01:49
  @ty_華強644 2019-07-09 12:50:35
  7月會不會暴跌
  -----------------------------
  估計是大跌
樓主 時間:2019-07-09 13:03:04
  新能源汽車方面,在6月份迎來了補貼退坡前的“沖刺期”,廠商新能源車批發實現了13.4萬臺,環比增長38.7%,同比增長98.7%,1-6月全國新能源狹義乘用車銷量57.7萬臺,同比增長65.9%,這也意味著新能源車逐步解脫對政策的依賴。
樓主 時間:2019-07-09 13:03:36
  6月份純電動乘用車中A級車增量最強,占比達到純電動乘用車的58%,而插電混動車型卻同比下降8%,主要歸因于插電混動車型也受到了國五國六切換的影響,其中合資車企逐步成為插電混動車性的核心力量。工信部取消了電池白名單,在補貼大幅退坡下,也有利于自主品牌整車企業降低成本和取得更好的電池資源,有利于整車企業自主選擇電池配套產品,實現更加自主可控的低成本發展,對2019年新能源汽車產銷有一定的增進作用。
樓主 時間:2019-07-09 13:03:59
  6月份是一個“分水嶺”,國五清庫存帶來的“假繁榮”,車企們應該理性應對。依照歷年的慣例,7月份是全年銷售的淡季,由于天氣炎熱和廠家高溫假等因素,首購用戶購車低迷,換購用戶熱情也不高,7月一般是市場的谷底。[d:暈]
樓主 時間:2019-07-09 13:05:59
  • 舉報  2019-07-09 13:11:12  評論深圳体彩网app下载

    搶到了 fy1315 的紅包,0.01個天涯鉆
  • 舉報  2019-07-09 13:25:44  評論深圳体彩网app下载

    搶到了 fy1315 的紅包,0.01個天涯鉆
我要評論
樓主 時間:2019-07-09 13:32:52
  @跳大神的文明人 2019-07-09 12:48:11
  相比四月份,五環比降了11.9 六月又漲了11.6 還不是個負數。
  -----------------------------
  [d:贊]
樓主 時間:2019-07-09 13:59:24
  @不過如此ddd 2019-07-09 13:48:45
  清完庫存,然后減少后續產能以應對晦氣趨勢。以后也別想隨便撿廉價
  -----------------------------
  汽車企業的兼并重組是未來的大勢。
作者: 時間:2019-07-09 14:21:36
  很多新車都被上牌,轉成二手車賣,否則過了日子不給上牌,這么多庫存咋整
  • 舉報  2019-07-10 00:33:20  評論深圳体彩网app下载

    評論 :如果是真的 ,數據水分重啊
我要評論
樓主 時間:2019-07-09 16:27:04
  @鳳凰廟頭 2019-07-09 14:21:36
  很多新車都被上牌,轉成二手車賣,否則過了日子不給上牌,這么多庫存咋整
  -----------------------------
  [d:驚恐]
作者: 時間:2019-07-09 17:39:53
  呵呵,我只知道自己收入越來越少
  • 舉報  2019-07-09 18:30:23  評論深圳体彩网app下载

    現在正接觸呢 我們就是價值 看開點吧 不管是經濟戰還是武力戰
  • 舉報  2019-07-10 15:44:44  評論深圳体彩网app下载

    哪能呢?統計局的數字在那呢
剩余 1 條評論  點擊查看  我要評論
樓主 時間:2019-07-09 19:22:56
  • 舉報  2019-07-09 19:43:25  評論深圳体彩网app下载

    搶到了 fy1315 的紅包,0.01個天涯鉆
  • 舉報  2019-07-10 19:52:50  評論

    紅包怎么搶?
我要評論
作者: 時間:2019-07-09 21:55:43
  好
作者: 時間:2019-07-09 21:59:19
  消滅民營汽車制造商。
來自 | 舉報 | 30樓 | 埋紅包 | 點贊 | 打賞 | 回復 | 評論
作者: 時間:2019-07-09 22:48:33
  早睡早起身體好
作者: 時間:2019-07-10 00:30:25
  回光返照
樓主 時間:2019-07-10 06:39:38
  @junzw2017 2019-07-09 21:59:19
  消滅民營汽車制造商。
  -----------------------------
  [d:驚恐]
作者: 時間:2019-07-10 10:20:58
  國五清庫存, 我們就可憐了,新車型還沒上線,就被迫要下線!
樓主 時間:2019-07-10 10:25:40
  @jxfdxx198123 2019-07-10 10:20:58
  國五清庫存, 我們就可憐了,新車型還沒上線,就被迫要下線!
  -----------------------------
  [d:暈]
作者: 時間:2019-07-10 10:41:32
  @jxfdxx198123 2019-07-10 10:20:58
  國五清庫存, 我們就可憐了,新車型還沒上線,就被迫要下線!
  -----------------------------
  @fy1315 2019-07-10 10:25:40
  [d:暈]
  -----------------------------
  一款新車型,要付出多少的心血和金錢!唉,
作者: 時間:2019-07-10 13:46:53
  怎么會不高興呢?
作者: 時間:2019-07-10 14:00:23
  是否過幾天國家會宣布國六延期呢,那4S店不是哭死了。
作者: 時間:2019-07-10 14:24:24
  呵呵,所謂銷量暴增,其實都壓在經銷商手里!好比紅旗系列!——強迫性的!!!!!!就連給一汽供貨的供貨商都被強迫買紅旗車,否則取消供貨資格!所以這些亮瞎眼的銷售數據,誰信誰大寫的SB!
  • 舉報  2019-07-10 23:22:13  評論

    評論 :原來如此,怪不得紅旗漲得怎么屌!
我要評論
作者: 時間:2019-07-10 14:39:21
  如果屬啊實,那么謝謝樓主!呵呵,所謂銷量暴增,其實都壓在經銷商手里!好比紅旗系列!——強迫性的!!!!!!就連給一汽供貨的供貨商都被強迫買紅旗車,否則取消供貨資格!所啊以這些亮瞎眼的銷售數據,誰信誰大寫的SB!
作者: 時間:2019-07-10 15:06:09
  國五清庫存帶來的
作者: 時間:2019-07-10 15:11:17
  趁國五還能上牌,買點實惠。
作者: 時間:2019-07-10 15:12:33
  我介入了投票:商家讓利,你也來表個態吧~
作者: 時間:2019-07-10 15:13:24
  看年底的上市車企的財報吧。
來自 | 舉報 | 44樓 | 埋紅包 | 點贊 | 打賞 | 回復 | 評論
作者: 時間:2019-07-10 15:18:45
  我介入了投票:買的沒賣的精,你也來表個態吧~
作者: 時間:2019-07-10 15:59:12
  清國五的庫存而已,看看七月銷量就知道了
樓主 時間:2019-07-10 16:13:55
  @chen99czp 2019-07-10 15:11:17
  趁國五還能上牌,買點實惠。
  -----------------------------
  有可能
作者: 時間:2019-07-10 16:46:09
  這種內容也信,信你個大頭鬼。那是不是說,以后國七標準上線并施行后,又會重復這個過程,簡直是放屁。中國的宏觀統計數字自己就是個天大的笑話,別人說什么信什么。也算是服了這人智商。中央電視臺從早到晚的國泰民安,政通吏清,明白人都知道什么情況。。大形勢需要這種正面且積極的內容,來刺激和振奮民心。但這方法拿到商品市場而言,只騙得了一時。中國民用汽車擁有量目前沒有達到市場飽和的狀態,所以吹吹法螺,騙一騙還不會引起太大的影響。汽車因為導向性發生的清理庫存行為,更多只是一種跳樓價打折價,將庫存投放到銷售市場,記住只是銷售市場。是否是投放的量被全部消化這完全是另一回事,說明白點就是數據很大的水分,來自于國產汽車署理銷售商背負的銷售量,或直接指派的數值。當然客觀上而言,降價清庫存對于刺激消費有一定作用。但效果并非想象的明顯,雖然中國汽車的飽和狀態并沒有達到,但也不遠。除此外宏觀環境而言,這幾年并沒有說整體的經濟條件與水平有較大的提升和增長,那么這種是否存在購買力增長量就是一個疑問。
  其次后面的部分提到另一個對應的更為矛盾的數據,新能源汽車也增長很大。純真只有內燃車增長數值而言,只是有待確認。但這兩者都大幅度增長,只能說簡直扯謊撕裂天了。內燃車與新能源車在商品性質上沒有直接的沖突和對立的方面。但兩者同屬于一個銷售市場,可能還是同一個消費群體。好比國產車的價格區間,與新能源車價格區間是有部分重疊的。換句話說,作為同一個消費市場而言,這兩個數據相加除二,就等于中國汽車市場數值,而這個增長率而言,給人最直觀的感受與想法是:難道汽車市場又要暴發了嗎?第二春這么快就來了?所以貼主你覺得這個謊言高明不,簡直弱智啊。
  另一個層面而言,內燃車與新能源車,從消費端來看。兩個數據矛盾更為明顯。普通庶民不會同時購買這兩種車,那么兩個數值都增長的容量來自于什么地方。很簡單來自于白癡想象的紙面數據。
  中國汽車市場擁有量是可以簡單算出來的。從飽有量來說,分成兩個階段。第一個階段是市場級飽有量,以家庭為單位。第二個階段是人均飽有量。目前第一個階段都沒有完成。。第二個階段,是直接與國民收入平均水平直接掛勾,說簡單了由平均消費水平與購買力所決定。而第一個階段的最高飽有量峰值,直接拿中國人口總數除以家庭人口基數,就可獲得。汽車使用壽命為5-10年,作為一個汽車消費更新折損率。以最大峰值的市場飽有量,結合折扣率就能獲得合理的年投放量最高額度。當然對這數值客觀發生影響的,只有國民收入水平或者說國家經濟整體增長率。險此外,人為的制造數值都是假象,沒有作用。而要達到第一個階段市場飽有量時,迎接的先是國有汽車制造企業與行業的清洗。簡單說,許多國產汽車制造企業都要倒閉。當然這只是以目前整體的國產汽車制造行業的設計制造水平和環境來判斷的,如果之后有合理的調劑,可以改變這一個結果。如果就這么連續下去,國產品牌最后留下來的沒幾個。
  最后,對于國五國六或者以后的國幾而言,于汽車商品的標準,對于行業發展與技術進步與環境改善有多大意義,目前沖突與爭論還沒有顯露。從制定的角度而言,是希望增進技術的進步與提升行業的竟爭力,可惜事與愿為。或者說這項標準,與汽車這種特殊商品根本沒什么實質的改善的可能。必竟自身的問題還有外資品牌產品的對比擺在哪。
  對于題目所謂的為什么數據很好,廠家高興不起來。自己是個可笑的謊言,其次公布這種數據除了宏觀戰略上的需要外,有各種原因。好比對于家當的重視與資源投入等問題,有人心知肚明,有人稀里糊涂。事實上是所有的國產汽車制造企業,目前與將來的日子都不太好過。這個事實自己是很現實且擺在眼前的,能高興嗎?
  • 舉報  2019-07-11 07:36:47  評論深圳体彩网app下载

    評論 :能,開心每一天
  • 舉報  2019-07-11 10:04:52  評論深圳体彩网app下载

    你夢見自己成了首富,醒來至少興奮一個小時。
剩余 3 條評論  點擊查看  我要評論
作者: 時間:2019-07-10 17:08:27
  天熱了,需求量就提升了吧
作者: 時間:2019-07-10 17:08:52
  前幾個月的下降太大了,這個月又慢慢的提升起來了呀
作者: 時間:2019-07-10 17:09:13
  是不是國六的排量放開了呀,剛需人士都下手了
作者: 時間:2019-07-10 17:09:52
  國六來了,開始清理庫存了,大甩賣呀
作者: 時間:2019-07-10 17:10:22
  銷量還是和價格的升降幅度有很大的關系呀
作者: 時間:2019-07-10 17:18:12
  顯然是被打針了,過后會更無力!
作者: 時間:2019-07-10 18:38:27
  前幾個月的下降太大了,這個月又慢慢的提升起來了呀  我介入了投票:說不清,你也來表個態吧~
樓主 時間:2019-07-10 18:39:45
  • 舉報  2019-07-10 18:40:54  評論深圳体彩网app下载

    搶到了 fy1315 的紅包,0.01個天涯鉆
  • 舉報  2019-07-10 18:54:22  評論

    搶到了 fy1315 的紅包,0.01個天涯鉆
我要評論
作者: 時間:2019-07-10 18:47:12
  不結合客觀因素和實際情況的數據  怎么會不高興呢?
作者: 時間:2019-07-10 18:54:11
  不結合客觀因素和實際情況的數據
作者: 時間:2019-07-10 19:01:39
  不結合客觀因素和實際情況的數據  怎么會不高興呢?
作者: 時間:2019-07-10 19:09:58
  趁國五還能上牌,買點實惠。  如果屬啊實,那么謝謝樓主!呵呵,所謂銷量暴增,其實都壓在經銷商手里!好比紅旗系列!——強迫性的!!!!!!就連給一汽供貨的供貨商都被強迫買紅旗車,否則取消供貨資格!所啊以這些亮瞎眼的銷售數據,誰信誰大寫的SB!
作者: 時間:2019-07-10 20:39:06
  庫存啊
來自 | 舉報 | 61樓 | 埋紅包 | 點贊 | 打賞 | 回復 | 評論
作者: 時間:2019-07-10 20:47:11
  相當一部分車商是把國五的車先內部上戶,然后慢慢做準新的二手賣,比直接腰斬劃算得多
作者: 時間:2019-07-10 20:57:45
  你好有意思
作者: 時間:2019-07-10 21:17:13
  那么這究竟是好還是欠好呢?
來自 | 舉報 | 64樓 | 埋紅包 | 點贊 | 打賞 | 回復 | 評論
作者: 時間:2019-07-10 21:18:18
  我很喜歡 太精彩了
作者: 時間:2019-07-10 21:49:08
  有志竟成
作者: 時間:2019-07-10 22:11:06
  最后的勃起
來自 | 舉報 | 68樓 | 埋紅包 | 點贊 | 打賞 | 回復 | 評論
作者: 時間:2019-07-10 22:29:20
  車市也是政策市
作者: 時間:2019-07-10 22:55:19
  說不清
來自 | 舉報 | 71樓 | 埋紅包 | 點贊 | 打賞 | 回復 | 評論
作者: 時間:2019-07-10 23:03:22
  國五清庫存帶來的
作者: 時間:2019-07-10 23:04:56
  未能免俗,給家里領導換了個X3,買菜車。
來自 | 舉報 | 73樓 | 埋紅包 | 點贊 | 打賞 | 回復 | 評論
作者: 時間:2019-07-10 23:18:52
  要大降價了,要買車的可以準備起了
來自 | 舉報 | 74樓 | 埋紅包 | 點贊 | 打賞 | 回復 | 評論
作者: 時間:2019-07-11 00:37:11
  又是炒出來的小陽春。
作者: 時間:2019-07-11 06:21:01
  人,長得漂亮不如活的漂亮。
作者: 時間:2019-07-11 07:06:01
  7月份的數據會比較難看
樓主 時間:2019-07-11 07:12:04
  @白野豬 2019-07-11 07:06:01
  7月份的數據會比較難看
  -----------------------------
  有可能的
作者: 時間:2019-07-11 07:38:18
  車市樓市都是政策市,光從市場分析肯定是錯的。不過從消費端看,這幾年大部分人都賺不到錢。儲蓄率一定是飛速下降的。沒錢是常態。
來自 | 舉報 | 80樓 | 埋紅包 | 點贊 | 打賞 | 回復 | 評論
作者: 時間:2019-07-11 07:39:47
  還行
來自 | 舉報 | 81樓 | 埋紅包 | 點贊 | 打賞 | 回復 | 評論
作者: 時間:2019-07-11 07:50:23
  怎么會不高興呢?  我介入了投票:說不清,你也來表個態吧~
樓主 時間:2019-07-11 07:58:03
  說不清
作者: 時間:2019-07-11 08:27:53
  汽車銷量數據暴漲了,現實是汽車工人失業了,沒事做了,我只想笑。
作者: 時間:2019-07-11 08:31:56
  我很喜歡太精彩了  國六來了,開始清理庫存了,大甩賣呀
作者: 時間:2019-07-11 08:36:51
  太牛了,寫此帖的人心思縝密,才高八
作者: 時間:2019-07-11 09:56:09
  現在車太不值錢了今天買明天就有可能降價
作者: 時間:2019-07-11 09:57:31
  車只是個代步工具現在好多人都提倡綠色出行
作者: 時間:2019-07-11 09:58:12
  這個月會不會跌呀
作者: 時間:2019-07-11 10:00:04
  競爭太激烈,汽車行業也欠好做
作者: 時間:2019-07-11 10:00:20
  我覺得是不是可以廠家改國五到國六呢,究竟就是個排放!難道發念頭要重新設計?不是很了解
來自 | 舉報 | 91樓 | 埋紅包 | 點贊 | 打賞 | 回復 | 評論
作者: 時間:2019-07-11 10:00:53
  跌不跌誰知道
作者: 時間:2019-07-11 10:02:58
  看年底的上市車企的財報吧。競爭太激烈,汽車行業也欠好做
作者: 時間:2019-07-11 10:23:51
  汽車廠家久遠來看不會做賠本的買賣。
來自 | 舉報 | 94樓 | 埋紅包 | 點贊 | 打賞 | 回復 | 評論
樓主 時間:2019-07-11 10:47:15
  @執著理念 2019-07-11 10:23:51
  汽車廠家久遠來看不會做賠本的買賣。
  -----------------------------
  這個是必須的!!
作者: 時間:2019-07-11 10:47:38
  不要再欺騙我。買不起
來自 | 舉報 | 96樓 | 埋紅包 | 點贊 | 打賞 | 回復 | 評論
作者: 時間:2019-07-11 10:48:01
  車貸,房貸。累死個人
來自 | 舉報 | 97樓 | 埋紅包 | 點贊 | 打賞 | 回復 | 評論
樓主 時間:2019-07-11 10:48:38
  @FelixZhong 2019-07-11 10:00:20
  我覺得是不是可以廠家改國五到國六呢,究竟就是個排放!難道發念頭要重新設計?不是很了解
  -----------------------------
  國五的發念頭自然而然也是需要改造優化了,那么改造升級的需要花錢了,除了要升級OBD和三元催化器,還得增加顆粒捕獲器,當然如何解決呢?花錢就可以搞定,據了解這部分的錢其實只需要1-2千就可以解決了。
樓主 時間:2019-07-11 10:49:16
  @李911915 2019-07-11 08:27:53
  汽車銷量數據暴漲了,現實是汽車工人失業了,沒事做了,我只想笑。
  -----------------------------
  有種說法是搶灘上牌,然后二手賣車。
使用“←”“→”快捷翻頁 上頁 1 2 3 下頁  到頁 
發表回復

請遵守言論規則,不得違反國家法律法規